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二是降低部分机电设备进口关税。包括纺织、轻工、工程、通用、金属加工及动力机械，农机、输变电设备、电工器材、仪器仪表及相关设备零部件等，共396个税目，平均税率由12.2%降至8.8%。三是降低部分资源性商品及初级加工品进口关税。包括非金属矿、无机化学品、木材及纸制品、宝玉石等，共390个税目，平均税率由6.6%降至5.4%。

除杨东以外，多位私募大佬同样看好新能源板块。梳理上市公司三季报可以发现，三季度高毅资产首席投资官邓晓峰持有宏发股份、宁德时代、法拉电子等新能源概念股；星石投资新进宁德时代，通过海通海汇系列-星石1号买入272.7万股。不少基金公司在近期低迷的市场行情中，选择在新能源板块“贪婪”布局。

当欧盟议会通过脱欧投票时，大家合唱了《友谊地久天长》，有人欢歌笑语，有人伤感落泪。三年半的拉锯战，脱欧也许是英国历史上最分裂的一次事件。不仅在政治层面上加深了政客们之间的“隔阂”，更是给英国社会画下了一道鸿沟。朋友告诉我一家人在饭桌上都不敢谈论脱欧了，怕这个话题引起不快。英国已经为脱欧付出了巨大的代价，据估计已累计耗费英国经济逾1.3万亿英镑。

落寞的法系车事实上，在面临结构性调整的中国汽车市场上，长安PSA并非首个销量惨淡的合资品牌。包括东风标致雪铁龙、东风雷诺以及广汽菲克等一系列法系车企在中国市场面临的“水土不服”现象持续存在。今年2月，神龙汽车在召开经营管理会议上确定了2019年23.5万辆的销量目标，这一销量目标几乎为2018年销量目标（47.6万辆）的一半，同时这也是神龙汽车历史上的最低销量目标。然而，2019年10月份的神龙汽车的新车销量仅为9730辆，同比下滑了47.4%；而今年1-10月份的累计销量为100779辆，同比下滑了54.83%。

某期货研究所所长甄飞（化名）对记者表示，周末时候就知道周一肯定不平静，从周末就陆续准备资料，早上7点起来后就“忙到起飞”，一方面需要安排做好市场研究工作，另一方面也要对接客户。“日久见人心，活久见原油”。最后，甄飞自己发了这样一条朋友圈。金联创原油高级分析师奚佳蕊比以往早起了20分钟，因为知道今天会格外忙碌。“客户刚拿了一亿的货问我抛不抛。”

蔚来还将与 Mobileye 合作开发其下一代车辆的自动驾驶出租车车型， 并将这一车型独家销售给 Mobileye，便于 Mobileye 在全球部署其基于自动驾驶出租车的共享乘车服务。具体分工上，Mobileye 将为蔚来提供基于 Mobileye 自动驾驶汽车套件的自动驾驶系统设计。套件包括了 Mobileye EyeQ 系统集成芯片（SoC）、硬件、驾驶策略、安全软件和高精地图解决方案，蔚来负责整车级别的自动驾驶系统开发、集成和车型大规模量产， 并为 Mobileye 进军消费级汽车市场和其出行即服务（MaaS）的应用助力。